Nafta- ja gaasioperatsioonide ohtlik tegelikkus
Nafta- ja gaasirajatised töötavad mõnes Maa kõige ohtlikumas keskkonnas.Tuleohtlikud gaasid, lenduvad süsivesinikud ja plahvatusohtlikud aurudon pidevad kaaslased puurimisplatvormides, rafineerimistehastes, torujuhtmetes ja töötlemisettevõtetes. Sellistes tingimustes võib üksainus elektriseadmete säde vallandada katastroofilised plahvatused.Pneumaatilised mootoridkõrvaldage see oht täielikult, töötades ohutsoonis ilma elektrita.
Alates avamereplatvormidest Põhjamerel kuni kõrbe rafineerimistehasteni Lähis-Idas pakuvad pneumaatilised mootoridplahvatuskindel-, usaldusväärne võimsusmis hoiab nafta- ja gaasitööd ohutult käimas.
Miks nafta ja gaas valida pneumaatilised mootorid?
1. Sisemise ohutuse sertifikaat
Pneumaatilised mootorid saavutavad plahvatuskaitse ilma kallite korpusteta:
- ATEX sertifikaat:Kategooria 2G 1. tsooni ohtlikele aladele
- IECExi sertifikaat:Plahvatusohtliku keskkonna rahvusvaheline standard
- UL sertifikaat:I klass, 1. jaoskond, C- ja D-rühmad
- CSA sertifikaat:Kanada standardid ohtlikele kohtadele
2. Jõudlus äärmuslikes tingimustes
Nafta- ja gaasitoimingud nõuavad seadmeid, mis toimivad seal, kus teised ebaõnnestuvad:
- Temperatuur:-40 kraadi kuni +80 kraadi töövahemik
- Niiskus:100% niiskuse korral jõudlus ei halvene
- Soola pihusti:Mere{0}}kvaliteediga materjalid peavad vastu avamere korrosioonile
- Vibratsioon:Ükski elektrooniline komponent ei saaks puurimisvibratsiooni all rikki minna
- Tolm:Tihendatud konstruktsioon takistab tolmu sissepääsu
3. Ebaõnnestunud-Ohutu kasutamine
Pneumaatilised mootorid pakuvad loomupäraseid turvaeeliseid:
- Seif-Seif:Seiskumine ei põhjusta kahjustusi (erinevalt elektrimootori läbipõlemisest)
- Vahetu peatus:Katkesta õhuvarustus koheseks väljalülitamiseks
- Ülekuumenemist ei toimu:Paisuv õhk jahutab mootorit pidevalt
- Ülekoormuskaitse:Mootor lihtsalt aeglustub liigse koormuse korral
Nafta- ja gaasirakendused
| Rakendus | Mootori tüüp | Võimsusvahemik | Ohtlik tsoon |
|---|---|---|---|
| Puurimisseadmete vintsid | Kolbmootor | 5-30 kW | 1. tsoon |
| Kaevupea klapi töö | Labamootor | 0,5-3 kW | 1. tsoon |
| Torujuhtmete paigaldamine | Käigukasti mootor | 2-10 kW | 2. tsoon |
| Rafineerimistehaste segamine | Laba segisti | 1-5 kW | 1. tsoon |
| Avamerekraana | Kolbmootor | 10-50 kW | 2. tsoon |
| Keemiline süstimine | Labamootor | 0,3-2 kW | 1. tsoon |
| Flare Stack Süüte | Labamootor | 0,5-1 kW | Tsoon 0 |
Vastavus eeskirjadele
Õli- ja gaasipneumaatilised mootorid peavad vastama rangetele standarditele:
- API standardid:American Petroleum Institute'i spetsifikatsioonid naftaväljade seadmete jaoks
- NORSOK:Norra standardid avamere nafta ja gaasi jaoks
- ATEX 2014/34/EL:Euroopa plahvatusohtliku keskkonna seadmed
- IEC 60079:Plahvatusohtliku keskkonna rahvusvahelised standardid
- OSHA 1910.146:Lubage{0}}nõutavad piiratud ruumid
Õhuvarustuse nõuded
| Parameeter | Nõue | Tähtsus |
|---|---|---|
| Õhurõhk | 60–90 PSI (4–6 baari) | Optimaalne jõudlus ja tõhusus |
| Õhu kvaliteet | ISO 8573-1 klass 1.2.1 | Hoiab ära sisemise korrosiooni ja kulumise |
| Õlisisaldus | < 0.01 mg/m³ | Hoiab ära saastumise tundlikes piirkondades |
| Niiskuse sisaldus | Kastepunkt Vähem kui -40 kraadi või sellega võrdne | Hoiab ära jää teket ja korrosiooni |
| Osakeste suurus | < 0.1 micron | Hoiab ära labade ja tihendite kahjustamise |
KKK: Pneumaatilised mootorid naftas ja gaasis
Kas pneumaatilised mootorid võivad töötada tsooni 0 piirkondades?
Jah, ATEX 1G kategooria sertifikaadiga. Mõned pneumaatilised mootorid on spetsiaalselt ette nähtud tsooni 0 (pidev plahvatusohtlik keskkond) töötamiseks, mistõttu need sobivad kõige ohtlikumatesse piirkondadesse, sealhulgas kaevupeadesse ja lahtritesse.
Kuidas töötavad pneumaatilised mootorid hapugaasi (H2S) keskkonnas?
Hapugaasi teenuse jaoks on vajalik spetsiaalne materjalivalik. DSW pakub pneumaatilisi mootoreid NACE MR0175/ISO 15156 nõuetele vastavate materjalidega, sealhulgas dupleksroostevaba terase ja spetsiaalsete vesiniksulfiidi korrosioonikindlate kattekihtidega.
Milline on tüüpiline kasutusiga avamererakendustes?
Nõuetekohase hoolduse ja õhukvaliteedi juhtimisega töötavad pneumaatilised mootorid avamerekeskkondades tavaliselt 3000{4}}5000 tundi. Meresõiduk konstruktsioon 316 roostevaba terase ja spetsiaalsete katetega pikendab oluliselt kasutusiga.
Järeldus
Pneumaatilised mootorid pakuvad õli- ja gaasitoiminguidplahvatuskindel-, usaldusväärne ja sertifitseeritud võimsusvajalik tööstuse kõige nõudlikumate rakenduste jaoks. Nende olemuslik ohutus, tõrkeohutu{1}}kasutus ja äärmuslik keskkonnamõju muudavad need puurimis-, rafineerimis- ja torujuhtmetöödel asendamatuks kogu maailmas.
DSW (Kunshan Deswei Precision Machinery)tarnib ATEXi, IECExi ja API{0}}sertifitseeritud pneumaatilisi mootoreid nafta- ja gaasirakenduste jaoks. Ohtlike alade klassifitseerimise toe ja rakenduste{2}}spetsiifiliste soovituste saamiseks võtke ühendust meie naftaväljade insenerimeeskonnaga.