Maakera mootor

Märkused:Asendatav mudel võrreldes Globe Pistoni õhumootoritega.

Kolviõhumootor on omamoodi toitemasin, see kasutab suruõhku töökeskkonnana pärast mootori korpusesse minekut, suruõhu laienemise funktsiooniga, rõhuenergia muundatud mehaaniliseks energiaks, et juhtida teisi masinaid.

Piston Air Mootoril on oma eelised, näiteks madala õhu tarbimine, kõrge pöördemoment, madal müra, määrdevaba, pikk tööiga jne.

DSV keskendub pneumaatilistele mootoritele enam kui 15 aastat. Kogu pneumaatilist mootorit toodetakse vastavalt tööstusstandarditele, et parandada toodete kvaliteeti, sepistamise protsessi kasutatakse põhiosades laialdaselt, nii et materjali tihedus on tugevam, kulumiskindlam ja saavutada pikem kasutusaja kui sama tööstuse.

Töörõhk: 6bar (85psi)

Max töötav õhurõhk: 8bar (115psi)

Töötemperatuur: -10 kraad ~ +70 kraad (ilma külmuta)

Keskmine: õhk või lämmastik (kuiv ja puhas)

Mootori korpuse materjal: malmist

Tihendmaterjal: PA -tihendi, vito fluorobberi tihend on valikuline (sobib kõrge temperatuuriga 150 kraadi Celsiuse jaoks).

Valikud: planeedi käigukast, spiraalne käigukasti, ussi käigukasti, õhu sisselaskegaasi klapp, voolu proportsionaalne klapp, rõhu proportsionaalne ventiili juhtimine jne.

FRL -i komplekt (kui see on lubatud) võib aidata õhu juhitud mootoreid parema jõudluse ja pikema kasutusaja saavutamiseks.

1. suruõhk kui võimsus, plahvatuskindel ja ohutu.

2. muutuv kiirus, saab reguleerida õhurõhu ja voolu abil.

3. õhuga mootor võib olla ülekoormusega ohutu.

4. Koormusega on pikka aega pidevalt tööd.

5. Lihtne pöörlemissuund muutub.

6. Lihtne töö ja hooldus.

Kuum tags: Globe Air Motor, China Globe Air Mootoritootjad, tarnijad, tehas